Ваш ник на форуме (если есть) ?: poulenc

Где вы живёте?: Лугано, Швейцария

Рама: Fuji Classic Track 58cm

Вилка: Fuji

Руль + Вынос: 3ttt + Fuji

Подседел + Седло: Dura-Ace + Selle Italia Flite Ti

Переднее колесо: Alexrims DA22 + Formula + CST

Заднее колесо: Alexrims DA22 + Formula + CST

Система: FSA Vero 46T

Педали: MKS AR-2

Мой второй фикс (первый остался в России). Изначально недорогой стоковый Fuji, на котором сразу после магазина были поменяны педали (родные никуда не годились) и поставлен тормоз (местность очень рельефная). Остальные «неродные» железки достались от знакомых, либо куплены совсем подешевке — особой нужды менять их не было. В планах разве что обода покрепче, но пока эти держат. Всем привет и безопасных дорог!

This post was submitted by Дима.

Edit

Ваш ник на форуме (если есть) ?: fuckthework

Где вы живёте?: Hannover, Germany

Рама: Fuji Elios 2 (Feather) 2011 Red Custom Buttted CrMo

Вилка: Fuji Triple Butted

Руль + Вынос: Flat bar + 1″ Drop Stem + OURY Grips

Подседел + Седло: Fuji + Fuji Red

Переднее колесо: SRAM S80 Carbon + Schwalbe Durano Plus

Заднее колесо: Velocity B43 White Rim + ChubHub Fixed + Schwalbe Durano Skid

Система: 46|16 + 165mm Cranks

Педали: FlyBikes Ruben Graphite White + JoL Straps V2

скоро будет ещё Sram Omnium
ну и пока хватит
=D

This post was submitted by Илья.

Edit

Сегодня велосипеды с фиксированной передачей являются не только средством передвижения, а их повсеместное появление не одной лишь модной тенденцией. Эти велосипеды являются самым доступным индивидуальным видом транспорта, использование которого, в качестве платформы для реализации собственных дизайн идей стало сегодня нормой. Это — полноценный арт-объект. Как говорил Коломбо, директор фирмы Cinelli: Вы никогда не встретите в Нью-Йорке два одинаковых велосипеда с фиксированной передачей. Вот, собственно, об этом тут и идет речь.

Element Skateboards и Krabo Fixed Gear
(Выпущено 5 велосипедов)

Если бы объектами этого сотрудничества были кроссовки – то такое издание несомненно получило бы статус «hyperstrike», но так как основными объектами являются велосипеды — то, назовем это просто, очень ограниченный выпуск.

Благотворительный проект, в рамках которого выпустили 5 велосипедов, направленный на сбор средств для зашиты окружающей среды. Торги, на которых можно будет приобрести эти велосипеды, организованы группой компаний 1% For The Planet, целью которой является сбор средств на защиту окружающей среды и все организации входящие в эту группу переводят 1% от своих доходов на защиту окружающей среды.

Изготовлением рам занималась одна из самых авторитетных европейских компаний производителей велосипедов – Крабо. Крабо уже более 30 лет собирают велосипеды вручную в городе Бохум, Германия, расшифровывается название, как Krautscheid Bochum. Слово Krautscheid в этом словосочетании – это фамилия основателя компании. Примечательно, что одна из этих 5 рам стала 15000 велосипедной рамой ручной сборки выполненной Крабо.

Дизайн составляющую велосипеда взял на себя Element Europe – фирма, производитель одежды, обуви и досок для скейтбординга. Одна из главных целей, которую преследовали дизайнеры — экологичность велосипеда, и если при передвижении велосипед не наносит окружающей среде никакого вреда, то и его компоненты также должны быть безвредными для окружающей среды. В результате колеса этого велосипеда собраны на деревянных ободах, а седло и обмотка руля выполнены из натуральной кожи.

Mash SF и Cincelli
(Серийное производство)

Достаточно недавно компания Cinelli – один из лучших производителей шоссейных и трековых велосипедов из Италии, с более чем полувековой историей, выпустила раму Vigorelli совместно с группой велосипедистов из Сан-Франциско MASH.
За графически-цветовую концепцию рамы отвечал Benny Gold – графический дизайнер из Сан-Франциско, известный по ряду работ с MASH и такими крупными компаниями, как NIKE, BURTON, HUF, STUSSY, IPATH.

Впервые этот велосипед был представлен на выставке Interbike в 2008 году в Лас-Вегасе, где сразу же приковал к себе внимание общественности неравнодушной к велосипедам с фиксированной передачей.

Colnago, La Carrera и United Artists (by Futura, Stash)
(Выпущено 33 велосипедные рамы)

Наверное, самый лучший совместный проект на данный момент. Этот проект демонстрирует как обычная велосипедная рама может стать уникальным арт-объектом. Сотрудничество группы художников United Artists и велосипедного магазина из Торонто La Carrera представляет из себя комплект из велосипедной рамы и вилки, графический дизайн которых создали два современных художника и дизайнера из мира уличной моды: Futura и Stash.

Художнику Futura этот проект был очень близок, т.к. в 80хх годах он работал вело-курьером в Нью-Йорке и постоянно разъезжал по клиентам на велосипеде с фиксированной передачей, безумно популярных тогда у нью-йоркских курьеров. Яркий и броский дизайн рамы, не оставляет никого равнодушным, а хромированные узлы напоминают нам о стиле 80хх, когда эти рамы впервые начали производиться. За основу своего орнамента Futura взял классический принт велосипедных маек в «горошек», которыми обычно награждают велосипедистов – победителей горных этапов, так называемых «горных королей».

Stash же в свою очередь создал орнамент в виде стрелочек в синей цветовой гамме, которая, надо сказать, является его любимой и использовалась во многих моделях обуви регулярно выпускаемыми Stash совместно со спортивными марками одежды.

Всего выпущено 33 велосипедные рамы c такими дизайнами, все они произведены из стали и идут под ростовкой 54 см.

FUJI и OBEY
(Выпущено 300 велосипедов)

Кто такой Шеппард Фэйри не знает только ленивый. Основатель марки Obey, еще до своей шумной популярности, связанной с попаданием его работы на обложку журнала Time, создал дизайн для велосипеда с фиксированной передачей для японской велосипедной марки Fuji.

Примечателен этот велосипед тем, что это несомненно, один из первых совместных проектов, участниками которого стали велосипедная компания и художник, а основным объектом сотрудничества проекта стал велосипед с глухой передачей. С маркетинговой стороны такие проекты очень эффективны, они поднимают интерес к компаниям, популярность которых по той или иной причине идет на спад. Так же и в нашем случае. Компания Fuji утратила популярность по сравнению с 80ми и 90ми годами и решила пойти на то, чтобы пригласить современного популярного художника для создания дизайна.

Помимо графики от Шеппарда велосипед оснащен неплохой системой Miche Primato на 48 зубов и седлом Brooks, всего выпущено 300 велосипедов. Стоимость велосипеда в рознице $1500.

Cinelli и RVCA (by Barry McGee)
(Выпущено 50 велоспедов в трех размерах 54, 56 и 58)

Свободная от мимолетных тенденций и делающая упор на дизайн составляющую фирма RVCA объединяет в рамках своей целевой аудитории людей из совершенно разных субкультур, начиная с любителей скейтбординга и заканчивая людьми искусства. Идеология компании намного глубже, чем просто производство одежды. Создание коктейля из искусства, музыки и моды является одной из главных идей компании, а её для воплощения у RVCA существует специальная программа ANP (Artists Network Project) – создание которой продиктовано желанием раскрывать и популяризировать мало известных художников и дизайнеров. Благодаря этой сети кругозор RVCA в мире художников, дизайнеров и музыкантов достаточно широк, но для совместной работы с Cinelli компания выбрала самого первого художника из проекта ANP с которым удалось поработать. Этим художником стал Барри Макги (Barry McGee).

Барри Макги – американский художник из Калифорнии. В искусство они пришел под влиянием бума графити в Америке 80-90хх годов, его тэг “Twis” до сих пор можно встретить на стенах домов в Сан-Франциско. Барри считает что графити дает большую свободу самовыражения и художник ведет через свои работы диалог с большей и более разносторонней аудиторией, чем на выставках. Макги закончил Художественный институт в городе Сан-Франциско. Образы, которые рисует художник обычно с пессимистическими выражениями лиц, т.к. по его мнению нас окружает гораздо более плохого, чем хорошего.
Барри является членом группы художников Beautiful Losers, действующей с 90хх годов и придерживающихся идеологии D.I.Y. черпающей свои истоки из скейтбординга, графити, и музыки панк и хип-хоп.

Его работы выставлялись в Центре Искусства Ходока в Миннеаполисе, Музее Современного искусства Сан-Франциско, Музее UCLA/Armand Hammer в Лос-Анджелесе, и на улицах и поездах на всем протяжении Соединенных Штатов.
Забавный факт, что после того как Макги стал выставляться в галереях, многие его графити рисунки были украдены со стен Сан-Францыско или испорчены.
Велосипед украшен изображениями людей, выполненном в узнаваемом стиле Барри Макги, цветовая гамма подобрана очень тонко. Некоторое время велосипед был представлен в галерее VASF в Сан-Францыско, где проходила выставка посвященная использованию велосипедов, как арт-объектов. Выставка проходила при непосредственном участии компании RVCA, художников участников ANP и компании Cinelli.
Велосипед в сборе можно приобрести за $3700, отдельно раму за $2100.

Edit