ХВЗ Рекорд от vovka che

Ваш ник на форуме (если есть) ?: vovka che

Где вы живёте?: Киев

Рама: ХВЗ Рекорд 58см

Вилка: ХВЗ Рекорд

Руль + Вынос: тупейшая палка + Конструктор

Подседел + Седло: проточенный Longus 25,4 + Norco

Переднее колесо: Kenda + Weinmann DPX700 + X17 + ХВЗ

Заднее колесо: Kenda + Weinmann DPX700 + X17 + ХВЗ с приваренной звездой, 17t

Система: Miche Primato 165mm, 47t + ХВЗ спецзаказ

Педали: wellgo + Zefal

Случайно поймал себя на мысли, что в мастерской можно собрать не один велик из деталей, которые валяются просто так. Началось с того, что случайно зацепил раму Рекорд, перекрашенную порошком в черный — верхняя труба на ней немного согнута ближе к подседельному штырю, есть еще пару недостатков. И решил собрать велик для поло на ней. 30 минут времени и по мастерской обнаружились все необходимые компоненты кроме спиц. Основной идеей было максимальноее удешевление, поэтому отказался от втулок Origin8 в пользу ХВЗ. Катят они отлично. Проточил подседел до 25мм, взял систему с Пирата, он пока без каретки стоит, установил каретку спецзаказ с серийной правой чашкой, аргоном доварил шток вилки до 200мм, зведу наглухо приварил к убитой втулке. Пришлось на всякий случай поставить тормоз.

В итоге получился отличный аппарат, на котором я езжу каждый день, остюда и такой расчет. Главное удобство — нет ненавистного перехлеста, как на Пирате.

This post was submitted by Вова Че.

Edit

Запись опубликована в рубрике Байк Чек с тэгами , , , , , , . Создать закладку наpermalink. Оставить комментарийили trackback:Trackback URL.

Один комментарий

  1. Опубликован 13 июля, 2010 в 12:53 | Прямая ссылка

    По-моему, очень красивый велосипед получился. И практичный.

Оставить комментарий

Ваш e-mail никогда не будет опубликован или передан третьим лицам. Обязательные поля отмечены *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Subscribe without commenting